民航局重拳整治过低票价，告别白菜价，拥抱价值飞行

“99元飞遍全国”、“199元跨省出游”——近年来，诸如“白菜价”、“骨折价”的超低机票频频出现在公众视野，让许多消费者惊喜不已，这种看似“天上掉馅饼”的好事，背后却隐藏着对整个航空业健康发展的深层隐忧，今年，中国民用航空局（简称“民航局”）明确提出将整治“过低票价”，这一举措引发了社会各界的广泛关注，为何监管部门要干预一件对消费者看似有利的事情？这背后，是对安全、市场秩序和行业未来的长远考量。

“过低票价”之痛：饮鸩止渴的恶性循环

亚星会员登录入口 我们必须明确，民航局整治的并非正常的低价优惠或季节性促销，而是指那些低于运营成本的“非理性低价”，这种价格战看似是航空公司让利消费者,实则是饮鸩止渴的恶性竞争。

当一家航空公司为了抢占市场份额而推出远低于成本的票价时，其他航司往往被迫跟进，否则就将面临客流流失的风险，这场“价格肉搏战”的结果，是全行业利润的急剧下滑，甚至出现巨额亏损，为了弥补亏损，航空公司可能会在哪些方面“节流”？最令人担忧的，便是对安全投入的挤压，飞机的日常维护、零部件的及时更换、飞行员的培训时长、地勤人员的配置……这些都是保障航空安全的生命线，任何环节的缩减都可能埋下安全隐患，当票价低到无法覆盖最基本的运营和安全成本时,飞行安全的天平就可能发生倾斜。

服务质量也难以保障，为了极致压缩成本，航班餐食缩水、行李额度减少、退改签费用高昂、客服响应迟缓等问题便会接踵而至，消费者虽然买到了便宜的机票，但获得的飞行体验却大打折扣，省下的钱，赔上了糟心”。 欧博官网登陆

整治的目标：并非终结“廉价”，而是回归“价值” 皇冠信用盘开户

民航局的此次整治，其核心目标并非要消灭廉价航空或低价机票，更不是要干预市场自主定价，其整治的关键在于“过低”二字,即打击那些以低于正常运营成本进行倾销的扰乱市场行为。 欧博会员登录入口

此举的深层逻辑，是引导行业从“唯价格论”的泥潭中走出来，回归到以“价值”为核心的良性